最近、思うことがあります。
「普通であることは、本当は最高なこと。」

「普通」というと、良くもなく悪くもなくって感じがしますけど本当は最高なことかもしれない。
でも、欲もありますからやっぱり普通であることの最高よりも最高を求めたりするのでしょうね。


PerfumeのDream Fighterの歌詞に

みんなが　言う「普通」ってさ
なんだかんだって実際はたぶん
真ん中じゃなく　理想に近い
だけど　普通じゃ　まだもの足りないの

と、ありますが深い意味を感じます。

先日購入した坂本龍一さんの「音楽は自由にする」を読んでいろいろと思っています。
自分は今、DTMで曲を作ろうとしていますが独学で作れる人は、やっぱりそれなりに才能やセンスがある人なんですね。
もう２０年近く前にも実は作曲をした事があります。でもどんな曲だったかは覚えていませんが、なんだかまとまりのない曲でした。作った本人がその時に思ったことですから本当にメチャクチャだったと思います。
といいますか、やっぱりメチャクチャでした。絶対に!!!
そんな時期に、なんだか難しい本を買ったのを覚えています。「旋律の法則」とかいう...。内容はとても難しく、いきなり素人が読む本ではなかったと思います。難しくて退屈になって、読んでいるのが辛くなったり。

そしてまた、こりずに今になってDTMで作曲をしようとしていますが、過去を振り返るとやっぱりできるわけがありません。
でも、いまなら少しは音楽理論の初歩の一歩ぐらいは理解できるような気がします。気が...

で、早速会社帰りに本屋に立ち寄り「音楽理論」の本を片っ端から立ち読みしましたが、やっぱり素人には難しいです。

そこで、見つけたのがこの「図解雑学よくわかる楽典」です。



音楽理論とまではいかないですが、チョッと素人にはやさしく感じましたので買ってみました。
でもね、やっぱりこの先が難しい...。

音楽的に耳も悪いし頭も悪いし、センスないからな〜。やっぱり無理か......

今日、発売になったPerfumeのニューアルバムも買いました。（初回限定版Getです。）

久しぶりに雑誌や趣味の月刊誌以外に本を買いました。
目的もなく立ち寄った本屋で見つけました。




高校生のころは、Y.M.Oのファンでもあり（以前にもこのネタありましたけど）、そして坂本龍一さんのファンでもありました。
坂本龍一さんを見てシンセサイザーも好きになっていたのかもしれません。
いまでは、一流の世界のミュージシャンといいますか、音楽家という感じです。
今となっては特別なファンというより、やっぱり音楽が好きになったキッカケでもあり大好きだったY.M.Oのなかでも特別ファンだった坂本さんは忘れられない人であります。
頭の片隅ではありますが自分にとっては、「音楽＝坂本龍一」です。
そんな、坂本龍一さんの本を見つけてしまったので買わずにはいらでませんでした。

今のマイブームでは、中田ヤスタカさんですが自分の音楽原点は坂本龍一さんにあります。

NHK-FMの「坂本龍一サウンドストリート」が懐かしい。

http://www.nhk.or.jp/my-fm-days/index.html

最近のマイブームはDTMですが、模型のことも忘れておません。
お気に入りの模型関係サイトへ定期的に訪問し情報収集しています。

そして、嬉しい事にフィニッシャーズの「メタリックインディゴ」再販になりました。
この色を最初に購入したときは限定色とも知らずに、ディアブロ製作の時まで気づいていませんでしたが、製作終了とともの塗料も使いきり、もう入手できないと思っていましたので再販は嬉しいです。

模型製作のモチベーションアップの為にも、久しぶりにイエローサブマリン秋葉端店に行って購入してきました。

今年も恒例のタミヤモデラーズギャラリーも開催されるでしょうし、出品できる作品はないし、そろそろF189製作復帰もしないとな〜。

今年も半分終わってしまった〜。

今日は久しぶりにオートモデリGTに行って、その後にスーパーモデラーズに行ってきました。
スーパーモデラーズも２ヶ月ぶりくらいです。
早速、カーモデルコーナーに行ってみると「40%OFF』って表示してあります。更に良く見てみると「閉店セール」って書いてあります。驚きです。
昨年はミスタークラフトが閉店し、そして新年早々今度はスーパーモデラーズが...。秋葉原に開店して一年少々で閉店になってしまうとは。
やっぱり模型店もこの時代は厳しいのでしょうか？本当に残念です。
最後のスーパーモデラーズでの買い物になりました。

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HONDA F1 撤退。残念です。
個人的にF1では、TOYOTAよりHONDAを応援していたので非常に残念です。
(やはり日本のF1史では、HONDAなので)

来シーズンのJAPANパワーとして絶対に佐藤琢磨に頑張ってもらいたいところです。

そしてまたいつか、F1に復帰してくれることにも期待しています。

しかし、TOYOTAでも解雇問題があり現実は厳しい状況なんですね。

「タミヤモデラーズギャラリー」に行ってきました。
自分の作品を出品して他の方々の作品を見ると、自分の未熟さを痛感しました。
「まだまだ」ですね。
思い出してみると、多分プラモに復帰したのは2004年だったかと思います。
その年に「HONDA S200」（タミヤ）を製作し、翌年に「頭文字D AE86」（フジミ）を製作していましたが途中でオミット。そして「SUZUKI 隼」（タミヤ）を製作して近所のご主人にプレゼント。（今になって思えば、大したことない出来の作品を貰っても迷惑だったかも...）
そして、昨年「FIAT ABATH695」と「HONDA RA272」が完成しました。今年は「ディアブロ」（フジミ）も完成しましたが自分的にチョット失敗作。
たったこれしか作っていないのですから未熟な腕前も当然かもしれません。
今回の展示に関して欲を言えば「もう少し見やすい位置に展示してほしかったな〜。隣の作品が、1/12スケールなので、余計に小さく見えてチンチクリンです。」

今回の寂しさとチョッピリ悔しい気持ちのバネに来年の作品を考えながら頑張ります。

毎年恒例の「タミヤモデラーズギャラリー」が今年も行われます。
東京会場は、東武百貨店池袋店で7月31日〜8月5日に行われますが、いよいよ今回は作品を出品します。
今日は作品受付最終日、無事に受け付けできました。
いつも出品したくても作品がありませんでしたが、今回出品する作品は昨年に完成した「HONDA RA272」です。
考えてみると、プラモ作りは小学生時代からやっています（途中ブランクあり）が、自分の作った作品を出品することは初めてです。
会場で展示されている他の方々の作品と見比べて今後のスキルアップとなれば良いと思います。

以前から欲しかったキットが、やっと再販されました。
ALFA ROMEO 155 V16 TI
ある時にオークションで購入する事も考えましたが、今までのケースから想像すると苦労して入手した後に再販されるパターンが多々有りましたので諦め半分で待っていましたがついにこのときが来たって感じです。