2009 / 10 «« ■ »» |
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工房studio-513室長
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2007/11/18 :: 完成間近...
細かいパーツの塗装も終わり組立作業。ここまでくると完成間近です。
サスペンションも思い通りの出来になりました。ラジエーターは、資料写真を参考にメタルックを貼りつけています。
手を加えているところは給油口からのパイピングを追加しています。使った材料は白色の熱収縮チューブで、収縮させた状態使っています。
残りの作業はカウルの取付と更に追加予定のパイピングを施せば完成です。
!!$photo1!!
!!$photo2!!
!!$photo3!!
細かいパーツの塗装も終わり組立作業。ここまでくると完成間近です。
サスペンションも思い通りの出来になりました。ラジエーターは、資料写真を参考にメタルックを貼りつけています。
手を加えているところは給油口からのパイピングを追加しています。使った材料は白色の熱収縮チューブで、収縮させた状態使っています。
残りの作業はカウルの取付と更に追加予定のパイピングを施せば完成です。
!!$photo1!!
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2007/10/16
想定外...
ちょっと想定外にディテールアップ(になっているのか?本当に)をしています。
一枚目の写真は、昨日の三枚目の写真の洋泊線細工を取り付けた様子です。
(タンクのような部分に巻き付いたようになっている部分)
次に作ったのが、下部の排気管を固定するU字ボルトとナット、それから固定するステーです。
二枚目の写真が製作したパーツです。
写真の上に写っているのがステーの部分です。これは、0.14mm厚のプラ板(約10mm×4mm)に0.5mm厚(約10mm×2mm)のプラ板を重ねたもので、0.5mmのプラ板の部分にφ0.5mm真鍮線で作ったU字ボルトのピッチで取付穴を開けています。
ナットは対辺1mmの六角プラ棒にて作製しました。
ステーとナットを塗装して、取り付けた様子が三枚目の写真です。
ディテールアップと言える程よい出来ではないかもしれませんが、経験の第一歩といった感じです。
考えてやり始めるとキリがないような感じもします。
ディテールアップをするべきところと、しないところのバランスが大切なんでしょうね。きっと。
一枚目の写真は、昨日の三枚目の写真の洋泊線細工を取り付けた様子です。
(タンクのような部分に巻き付いたようになっている部分)
次に作ったのが、下部の排気管を固定するU字ボルトとナット、それから固定するステーです。
二枚目の写真が製作したパーツです。
写真の上に写っているのがステーの部分です。これは、0.14mm厚のプラ板(約10mm×4mm)に0.5mm厚(約10mm×2mm)のプラ板を重ねたもので、0.5mmのプラ板の部分にφ0.5mm真鍮線で作ったU字ボルトのピッチで取付穴を開けています。
ナットは対辺1mmの六角プラ棒にて作製しました。
ステーとナットを塗装して、取り付けた様子が三枚目の写真です。
ディテールアップと言える程よい出来ではないかもしれませんが、経験の第一歩といった感じです。
考えてやり始めるとキリがないような感じもします。
ディテールアップをするべきところと、しないところのバランスが大切なんでしょうね。きっと。
posted at 2007/10/16 0:17:12
lastupdate at 2007/10/16 0:17:12
【修正】
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