2012 / 09 «« ■ »» |
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工房studio-513室長
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■ Re:記録更新!!
└ 空 at 2010/03/22 21:30:20
└ koi-san at 2010/03/23 0:10:11
└ ナベ僧 at 2010/03/23 18:51:14
└ koi-san at 2010/03/23 23:32:08
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└ koi-san at 2010/03/23 23:32:08
Pickup Photo!
2008/03/09 :: ディアブロ製作の再開
手つかずだったディアブロ製作ですが、久しぶりに再開です。
既に塗装済みだった内装の組立とエンジン部分の組立・塗装。
テールランプ類のクリアーパーツの塗装が終わりました。
ここまでくれば後は組み立てるだけですが、最後にマフラー部分にちょっと手を加えてみる予定です。
!!$photo1!!
!!$photo2!!
!!$photo3!!
手つかずだったディアブロ製作ですが、久しぶりに再開です。
既に塗装済みだった内装の組立とエンジン部分の組立・塗装。
テールランプ類のクリアーパーツの塗装が終わりました。
ここまでくれば後は組み立てるだけですが、最後にマフラー部分にちょっと手を加えてみる予定です。
!!$photo1!!
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2010/07/27
Ferrari F60 製作記_8
ドイツGPを見逃してしまいました。
土曜日の徹夜のおかげで日曜日の夜は、起きていられずに録画の準備もできないままに気がついたら月曜日の朝になっていました。
さて、F60の製作ですが、日付が変わって27日の火曜日になっています。
(いったいいつ寝るんだ?)
タイヤにデカールを貼りました。じつはこの作業初めてです。
GOODYEARの場合は、テンプテートをつかって塗装していましたが、BRIDGESTONEの場合はテンプレートで文字の輪郭がぼやけるのが個人的に好きではありません。
実際、日曜日にテンプレートを使って塗装を試してみましたが、納得できる感じではありませんでした。
そして、デカールを貼り終えた後にホイールを組込むのにデカールがひび割れてしまいました。
ホイール組んでからデカール貼らないといけなかったのですね。
そして、ホイール(リムの部分)とタイヤに隙間があります。
左側が隙間のある無加工の状態で、右側がホイールを加工した状態です。
右側のほうが良いのでホイール全てに加工を施しました。
左側のホイールが加工をしたものです。
段差の部分をカッターで削りおとしました。
土曜日の徹夜のおかげで日曜日の夜は、起きていられずに録画の準備もできないままに気がついたら月曜日の朝になっていました。
さて、F60の製作ですが、日付が変わって27日の火曜日になっています。
(いったいいつ寝るんだ?)
タイヤにデカールを貼りました。じつはこの作業初めてです。
GOODYEARの場合は、テンプテートをつかって塗装していましたが、BRIDGESTONEの場合はテンプレートで文字の輪郭がぼやけるのが個人的に好きではありません。
実際、日曜日にテンプレートを使って塗装を試してみましたが、納得できる感じではありませんでした。
そして、デカールを貼り終えた後にホイールを組込むのにデカールがひび割れてしまいました。
ホイール組んでからデカール貼らないといけなかったのですね。
そして、ホイール(リムの部分)とタイヤに隙間があります。
左側が隙間のある無加工の状態で、右側がホイールを加工した状態です。
右側のほうが良いのでホイール全てに加工を施しました。
左側のホイールが加工をしたものです。
段差の部分をカッターで削りおとしました。
posted at 2010/07/27 5:00:07
lastupdate at 2010/07/27 5:00:07
【修正】
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