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■ Re:記録更新!!
└ 空 at 2010/03/22 21:30:20
└ koi-san at 2010/03/23 0:10:11
└ ナベ僧 at 2010/03/23 18:51:14
└ koi-san at 2010/03/23 23:32:08
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└ koi-san at 2010/03/23 23:32:08
Pickup Photo!
2011/09/11 :: AMG 500SL 製作記_20
作業も先が見えてきました。
ボディーに取付けるパーツの仕上げです。
バンパーの研き出しをしてフロントバンパーにはナンバープレートとフォグランプの取付けです。
が、ここで思わぬ事故です。
今まで多少のトラブルもありましたが、順調に作業を進めてきましたがやっぱりお約束?のパーツ紛失です。
左フォグランプ(写真では向かって右側)のレンズが仮組をしている際に飛ばしてしまいました。
辺りを探してみましたが見つかる気配ナシです。
なんだかまともに出来なくて、悔しいやら寂しいやら......。
とりあえず、タミヤのカスタマーサービスに部品注文してみます。
!!$photo1!!
落ち込んだ気分を入れ替えて、ドアミラーとバックミラーにダイソーで購入したアルミシールを貼りました。
!!$photo2!!
続いて、最後の塗装です。
幌の淵の部分をクロームシルバーで塗装して、幌や窓枠部分をセミグロスブラックで塗装しました後に、ボヘッドライトとテールランプのレンズや、フロントガラスを取付けました。
!!$photo3!!
作業も先が見えてきました。
ボディーに取付けるパーツの仕上げです。
バンパーの研き出しをしてフロントバンパーにはナンバープレートとフォグランプの取付けです。
が、ここで思わぬ事故です。
今まで多少のトラブルもありましたが、順調に作業を進めてきましたがやっぱりお約束?のパーツ紛失です。
左フォグランプ(写真では向かって右側)のレンズが仮組をしている際に飛ばしてしまいました。
辺りを探してみましたが見つかる気配ナシです。
なんだかまともに出来なくて、悔しいやら寂しいやら......。
とりあえず、タミヤのカスタマーサービスに部品注文してみます。
!!$photo1!!
落ち込んだ気分を入れ替えて、ドアミラーとバックミラーにダイソーで購入したアルミシールを貼りました。
!!$photo2!!
続いて、最後の塗装です。
幌の淵の部分をクロームシルバーで塗装して、幌や窓枠部分をセミグロスブラックで塗装しました後に、ボヘッドライトとテールランプのレンズや、フロントガラスを取付けました。
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2010/07/25
Ferrari F60 製作記_7
昨日から徹夜で今日の日の為に頑張っています。
が、完成できませんでした。
残念です。悔しいです。自分の計画性の無さにあきれます。
今回は、この最後の焦りで記事の内容も製作記にはなっていなかったですね。
(まっ、理由は別としても毎回製作記にはなってないか...)
というところで、今日16時30分に完成を諦めた途中経過です。
やっぱり今回は、リアサスペンション部分の「ナンチャってディテールアップ」が製作ペースを遅らせてしまった原因の一つかもしれません。
が、思った以上にマトモに見えます。
(個人的感想です。もっととんでもない出来になるかと思っていました。)
あとは、各パーツの精度が良すぎて塗装の厚みて(特にウレタンクリア)組立て時に塗装を削ったりしているので余計な時間がかかってしまいました。その後のタッチアップも必要になるし...。
一つトラブルが有ったのは、白い部分のデカールや塗装が黄ばんでしまったこと。
ウレタンクリアー乾燥後に徐々に黄ばんだようです。
黄ばみは全ての部分ではなく所々です。
今まで経験した事がありませんので原因不明です。
リアウイングの翼端板上部の「V-Power」の白い部分は両方とも黄ばんでしまいました。
これをリカバリーする為に使用していなかったキット付属のデカールを白いV-Powerの部分だけ貼り直しラッカーのクリアーを塗装しました。
今回試用したウレタンクリアーは、2年程前に購入して未開封のものでした。
瓶の中身は黄ばんでいなたっかのですが....これが原因なのでしょうか?不明です。
乾燥機に入れるまでは、黄ばんでいなかったのですが、時間の経過で黄ばんでいます。きっと。
今回の製作では、初歩的は失敗などもしていて今後の為の経験になったことも多々あります。
でも、チョット気が抜けてしまいました。F60が完成したら久しぶりに木工作でもしてみようかな。
が、完成できませんでした。
残念です。悔しいです。自分の計画性の無さにあきれます。
今回は、この最後の焦りで記事の内容も製作記にはなっていなかったですね。
(まっ、理由は別としても毎回製作記にはなってないか...)
というところで、今日16時30分に完成を諦めた途中経過です。
やっぱり今回は、リアサスペンション部分の「ナンチャってディテールアップ」が製作ペースを遅らせてしまった原因の一つかもしれません。
が、思った以上にマトモに見えます。
(個人的感想です。もっととんでもない出来になるかと思っていました。)
あとは、各パーツの精度が良すぎて塗装の厚みて(特にウレタンクリア)組立て時に塗装を削ったりしているので余計な時間がかかってしまいました。その後のタッチアップも必要になるし...。
一つトラブルが有ったのは、白い部分のデカールや塗装が黄ばんでしまったこと。
ウレタンクリアー乾燥後に徐々に黄ばんだようです。
黄ばみは全ての部分ではなく所々です。
今まで経験した事がありませんので原因不明です。
リアウイングの翼端板上部の「V-Power」の白い部分は両方とも黄ばんでしまいました。
これをリカバリーする為に使用していなかったキット付属のデカールを白いV-Powerの部分だけ貼り直しラッカーのクリアーを塗装しました。
今回試用したウレタンクリアーは、2年程前に購入して未開封のものでした。
瓶の中身は黄ばんでいなたっかのですが....これが原因なのでしょうか?不明です。
乾燥機に入れるまでは、黄ばんでいなかったのですが、時間の経過で黄ばんでいます。きっと。
今回の製作では、初歩的は失敗などもしていて今後の為の経験になったことも多々あります。
でも、チョット気が抜けてしまいました。F60が完成したら久しぶりに木工作でもしてみようかな。
posted at 2010/07/25 22:30:37
lastupdate at 2010/07/25 22:32:53
【修正】
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