![koi-sanの煩悩覚書weblog](http://www.studio-513.com/weblog/icon/weblog_top.jpg)
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└ 空 at 2010/03/22 21:30:20
└ koi-san at 2010/03/23 0:10:11
└ ナベ僧 at 2010/03/23 18:51:14
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Pickup Photo!
![](http://www.studio-513.com/weblog/img/74-3.jpg)
2008/05/27 :: ショックの組立
55号と61号のスイングアームをその他の関連パーツとともに組みました。
!!$photo1!!
続いてショックアブソーバーの組立です。
フロント用は63号、リア用は64号のショックパーツを組立ます。
ショックオイルは付属されていましたが、今回はタミヤのシリコンダンパーオイル#900を使ってみました。このセッティングの良し悪しは走行時までわかりません。
(写真のショックはリア用)
!!$photo2!!
組立たショックをそれぞれ組み付けました。
1/8というスケールなので実写同様のサスペンションレイアウトになっていると更に良かったような気がします。(その方が見た目がコッコイイ〜)
!!$photo3!!
55号と61号のスイングアームをその他の関連パーツとともに組みました。
!!$photo1!!
続いてショックアブソーバーの組立です。
フロント用は63号、リア用は64号のショックパーツを組立ます。
ショックオイルは付属されていましたが、今回はタミヤのシリコンダンパーオイル#900を使ってみました。このセッティングの良し悪しは走行時までわかりません。
(写真のショックはリア用)
!!$photo2!!
組立たショックをそれぞれ組み付けました。
1/8というスケールなので実写同様のサスペンションレイアウトになっていると更に良かったような気がします。(その方が見た目がコッコイイ〜)
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2010/04/22
Ferrari F60 製作記_5
記事のない間、地味〜な作業をしていました。
エキゾーストパイプを作ってみました。
キットのパーツでは何か物足りない感じだったので...。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-1.jpg)
主に使ったのは、タミヤの透明ソフトプラ材のφ3mm。
エンジンブロックに付けてみると少々オーバースケールかもしれませんが、このまま使います。
折角作ったので。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-2.jpg)
アンダートレイも少しだけ修正しました。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-3.jpg)
エキゾーストパイプを作ってみました。
キットのパーツでは何か物足りない感じだったので...。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-1.jpg)
主に使ったのは、タミヤの透明ソフトプラ材のφ3mm。
エンジンブロックに付けてみると少々オーバースケールかもしれませんが、このまま使います。
折角作ったので。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-2.jpg)
アンダートレイも少しだけ修正しました。
![Ferrari F60 製作記_5](http://www.studio-513.com/weblog/img/182-3.jpg)
posted at 2010/04/22 2:05:50
lastupdate at 2010/04/22 2:05:50
【修正】
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